4/19 D 7712 - CRK, CRB, CRH - 10-2016-1.0
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Übersicht Sperrventil Typ CRK, CRB und CRH
Rückschlagventile gehören zur Gruppe der Sperrventile. Sie sperren den Ölstrom
in der einen Richtung und öffnen in der Gegenrichtung. Im geschlossenen
Zustand sind sie leckölfrei dicht.
Das Sperrventil Typ CRK, CRB und CRH ist einschraubbar und in Steuerblöcke
integrierbar. Die dafür benötigten Aufnahmebohrungen sind einfach herzustel-
len.
Eigenschaften und Vorteile:
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Einschraubventile
Anwendungsgebiete:
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Hydraulische Systeme allgemein
Rückschlagventile Typ CRK und CRB
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Die Ventile ermöglichen den freien Durchuss in einer Richtung und sperren
ihn in Gegenrichtung.
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Der Typ CRK sperrt in Richtung B d A, Typ CRB in Richtung A d B.
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Die Rückschlagventile sind nicht zu verwenden für ununterbrochen aufeinan-
derfolgende Lastwechsel.
Entsperrbare Rückschlagventile Typ CRH
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Die Ventile ermöglichen den freien Durchuss in der einen Richtung B d A
und sperren ihn in Gegenrichtung A d B. Die gesperrte Durchflussrichtung
A d B kann durch hydraulische Steuerung freigegeben (entsperrt) werden.
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Einsatz
– Zur dichten Sperrung (Druckhalten) leckölfreier Hydrozylinder in
Verbindung mit leckölbehaften Wegeventilen (Schiebern).
– Als Rücklaufentlastung, wenn beim Einfahren eines doppeltwirkenden
Hydrozylinders wegen des Flächenverhältnisses größere Rücklauf-Ölströme
auftreten, als der zulässige Volumenstrom für das Wegeventil beträgt.
– Als hydraulisch betätigtes Ablaß- oder Umlaufventil.
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Beim hydraulischen Entsperren der Ventile wird der volle Durchflussquer-
schnitt schnell freigegeben. Um bei höheren Drücken ein abruptes Öffnen mit
dadurch eventuell bedingten Entspannungsschlägen zu vermeiden, sollte der
Steuerkanal im Basiskörper mit möglichst kleinem Durchmesser ausgeführt
werden, um den Charakter einer Drosselleitung zu erhalten. Bei der Baugröße
3 ist eine Drosselstelle am Z-Eingang bereits vorgesehen. Für hohe Drücke
und große Verbrauchervolumina ist die Baugröße 3 auch mit Vorentlas-
tung lieferbar. Bei dieser wird während des Entsperrvorganges ein kleines
Rückschlagventil vor dem Hauptventil geöffnet und gibt einen Drosselquer-
schnitt frei, über den sich der Verbraucherdruck stoßfrei genügend weit
abbauen kann. Eine zusätzliche Drosselung des Steuerkanals erhöht die
Wirksamkeit der Vorentlastung.
Rückschlagventil Typ CRK und CRB
Entsperrbares Rückschlagventil Typ CRH